叹空难(0294)

西坡

风雨浪涛车马船，

汽车飞机事难免。

人生漫漫旅途上，

不知归宿何瞬间。

化作白云飞蓝天，

融入黄土付清泉。

大海青山缕缕烟，

尽皆风景永自然。

二0二二年三月二十三日，

壬寅二月二十一，

荆石坡。

2022年3月21日，东方航空公司MU5735航班波音737-800飞机，昆明起飞飞往广州，在飞经广西梧州上空发生空难。机上132人。

有多少个家庭支离破碎，民航业十几年的安全，安全运行保持纪录在第4227天要清零了。多少民航人日日夜夜的守护，多少飞行人员，机务人员，管制人员，签派人员，运行运控人员，地勤，乘务人员的坚守……

但愿奇迹尚存！敬畏规章，敬畏生命，敬畏职责。

从地面监控雷达数据看，飞机空中解体坠毁可能性最大。最后的轨迹上升是飘飞，飞行员已经没有可能操纵了。

导致飞机超过应急下滑速度，以至于超过飞机颤振速度而解体的原因，有待看黑匣子的数据就可明白。在转入进近操纵程序时，是控制系统产生了故障，是飞行员操纵出错，还是系统出现故障后飞行员又错误判断。这些都在瞬间发生，只有一念之差。一、两分钟之内，来不及反应。气象和结构原因可能较小。飞机与汽车一样，错误、故障、事故难免。

亲眼看见过几次飞机事故过程，也做过737飞机飞行试验，也经历过737飞机升降舵空中损坏的飞行。个人分析，仅供参考。

公勿渡河，公竟渡河，公已渡河，当奈公何。

愿逝者安息平安。愿飞行顺利安全。

网上资料，仅供参考。